10月19日下午18时,由中国十七冶集团承建的G30连霍高速兰州清忠段LHQZ-ZB1-3施工总承包项目上河坪大桥首片预制箱梁成功架设。标志着上河坪大桥实现了由下部结构转向上部结构施工阶段的关键性突破,为后续的桥面系施工奠定了坚实基础,桥梁施工正式进入最后冲刺阶段。
LHQZ-ZB1-3施工总承包项目标段起止里程为K31+600~K38+953.5,全长7.353千米。上河坪大桥桥梁左幅长度为665米,右幅长度为750米;桥跨布置:左幅6×50米(波形钢腹板-混凝土组合梁)+12×30米(装配式预应力混凝土连续箱梁);右幅6×50米(波形钢腹板-混凝土组合梁)+15×30米(装配式预应力混凝土连续箱梁);全桥跨径50米钢混组合梁共计24片,30米预制箱梁共计135片。此次架设的首片预制箱梁为上河坪大桥左幅18-1端跨边梁,梁长29.62米,梁高1.6米,自重97.6吨;采用2台200吨汽车吊及1台140-30#架桥机架设。
在首片预制箱梁架设前,项目部组织全体作业人员召开专题部署会,为确保首片箱梁安全平稳安装,项目团队严密部署、精心组织,对箱梁架设班组人员积极开展安全技术交底、岗前培训等工作;对存梁区汽车吊站位、预制箱梁吊装顺序、落梁后的加固支撑等关键环节,逐一进培训交底,对运梁通道、架设方法及过程安全管控措施提出明确要求。在架设过程中,作业人员规范操作、密切配合,技术人员动态跟踪、实时控制,严格按照施工规范、施工方案、操作规程以及安全质量体系标准对提、运、架等关键工序层层把关,持续强化安全质量管控,提升现场执行力;项目党支部充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用,党员先锋队冲锋在前,从预制梁场建设投产开始,先后克服了“场地小、时间短、任务重”等诸多不利因素,高效率打通运梁通道,高质量推进、高标准护航架设工作。最终历时2小时完成了项目首片预制箱梁架设。
首片预制箱梁的成功架设,极大地鼓舞了项目团队攻坚克难的斗志和信心,为后续大规模预制箱梁架设提供了宝贵的数据支持和实战经验积累。接下来,第三总包部项目团队将以此为契机,全面进行梁板架设、桥面系及附属工程施工,继续发扬十七冶人“能吃苦、能战斗”的昂扬精神,锚定工期节点目标,全力以赴推动项目提质增效,高效履约,为建设交通强国、质量强国打造一流样板工程贡献力量。(王进源 董星雨)
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