威远县数字交通建设项目主要施工内容包含四条新建道路(全长约2.7km)、四条改建道路(全长约2.2km)。其中电力隧道全长约1.26km,是控制性节点工程直接影响后续总体施工进度。
作为中交一公局西南公司内江片区主要在建工程,项目在开工前期阶段遇到诸多疑难挑战,项目团队克服了工期紧、施工难度高、降雨频繁等一系列困难,奋勇当先,攻坚克难,带着问题主动“求解”、敢于“开方”,有效运用闯劲、巧劲,积极探索方案、疏通施工梗阻。
闯劲:抓铁有痕、踏石留印
项目电力隧道施工沿线环境复杂,紧邻多个居民区和电力通信线路,涉及41户房屋征拆、5处高压塔及31处电力及通信线路迁改,且隧道沟槽开挖支护超5米属于超危大工程,在施工效率和安全管理方面均存在难点。
项目团队直面挑战,对问题逐一击破。通过有效组织迁改顺序,积极对接地方政府;反复核对优化设计、组织专家论证、开展首件管理,及时监控量测等多种措施加快施工进度,控制施工风险。同时,项目时刻绷紧安全生产这根弦,落实全员参与的每周检查、交叉检查;针对现场动火作业、起重吊装、监测检测管理制度,从源头上使力,防微杜渐。
巧劲:开拓创新、锐意进取
项目电力隧道开挖深度深,安全风险大,每段隧道施工周期控制是突破的难点,为解决这一难题,经不断策划论证和实地考察学习。项目团队采用ABS电力隧道塑钢模板代替传统木模、钢模,轻装上阵,有效提高模板安拆效率,控制施工安全质量风险。
目前项目电力隧道首段开挖支护已完成首件总结,首段主体施工正在稳步推进。项目团队将继续强化安全质量管控,注重现场首件管理,全力打好施工生产攻坚战,确保项目高起点开局、高效率运转、高质量推进。
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