首条零碳高速诞生记 ——中国五冶承建山东济潍高速项目建设纪实

　　在山东省淄博市淄川区岭子镇及昆仑镇的崇山峻岭间，一条特殊的公路正悄然崛起，它不仅是中国交通史上的一座里程碑，更是绿色低碳、现代智能技术应用的典范——这就是全国首条“零碳”高速公路——济青中线济潍段零碳智慧高速公路(下称“济潍高速”)。

　　这条公路的建成通车，标志着我国在绿色交通建设领域迈出了坚实的一步，为“双碳”目标的实现贡献了新的力量。

　　绿色低碳

　　打造“零碳”新标杆

　　“零碳”高速公路，顾名思义，就是实现二氧化碳排放无限接近于“零”的高速公路。这并不意味着公路完全没有碳排放，而是通过采用一系列碳减排、碳抵消等措施，使得公路建设和运营过程中的碳排放得到有效控制。济潍高速项目正是这一理念的生动实践。

　　济青中线济潍段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，全长161.86公里，设计速度120公里/小时，双向六车道。从空中俯瞰，济青中线济潍段是一条名副其实的“光伏高速”，匝道圈、边坡、服务区、收费站、隧道等周边的空间资源得到了充分利用，布设上光伏发电系统。作为连接济南、青岛的第三条黄金通道，济青中线建成通车后，对促进鲁中山区等沿线区域经济快速发展、加快省会经济圈与胶东半岛经济圈互联互通、完善山东高速公路网布局等具有重要意义。

　　在项目建设过程中，中国五冶建设团队始终坚持绿色施工、低碳环保的原则。通过采用集中预制、现场安装的工艺，实现了路基防护、排水工程的集约化管理、工厂化生产和专业化施工。这种工艺不仅提高了施工效率，还降低了对环境的破坏。同时，项目还充分利用匝道圈、边坡、声屏障等建设场景，综合布局光伏发电系统，实现了能源的高效利用。据测算，项目共计安装了约1.5万片550瓦的单晶光伏组件，每年可以节约二氧化碳排放量30吨。

　　此外，项目还通过植物固碳的方式，对边坡进行喷混植生绿化，共计绿化面积约16万平方米，为“零碳”建设注入了绿色能量。

　　现代智能

　　引领交通新潮流

　　除了绿色低碳之外，中国五冶还充分运用了现代智能技术，打造了一条智慧高速。在项目建设之初，项目团队就确定了“平安百年品质工程”的目标，并通过物联网、云计算、大数据、BIM等手段，实现了施工流程的标准化和智能化监管。

　　在项目管理方面，项目团队建立了智慧梁场建设平台。这一平台通过“物联网+数据分析”技术，实现了对梁场预制梁生产架设全过程的智慧化管理。从钢筋下料加工到张拉压浆等一整套生产流程，都实现了智能化操作和数据实时同步。这不仅提高了生产效率，还保证了产品质量和安全性。值得注意的是，物联网数据还会实时同步至质保资料无纸化系统，减少了人为输入失误，达到了过程精细化管理的目的。

　　同时，项目团队也充分利用了现代智能技术。他们建立了智慧高速建设管理平台，通过实时监控、数据分析等手段，实现了对公路建设情况的全面掌控。这不仅可以及时发现和处理各类异常情况，还可以为项目建设中遇到的困难解决提供科学依据。

　　作为全国首条“零碳”高速公路，济潍高速项目在绿色低碳、现代智能等方面取得了显著成果。

　　新质生产力

　　驱动交通行业转型升级

　　在济潍高速项目的建设中，不仅展示了绿色低碳和现代智能的深度融合，也正体现了新质生产力在交通行业转型升级中的重要作用。

　　技术创新是项目成功的关键。项目团队在建设过程中大量运用了物联网、大数据、云计算等新一代信息技术，实现了施工流程的标准化和智能化监管。同时，他们还采用了先进的工艺和设备，提高了施工效率和质量。在项目建设中，以打造全路段运营期内整体可持续自我中和为目标，通过打造可再生能源利用系统、零碳智慧能源网运行系统、碳排放综合管控系统、污废资源化处理系统、近零能耗建筑节能系统、林业碳汇提升系统等六大系统，实现多个场区运营期自我中和，多个点位级路侧“用能自洽”，全路线零碳。

　　项目的成功建设，不仅为我国绿色交通建设树立了新的标杆，也为交通行业转型升级提供了新的思路和路径。中国五冶集团将坚持把握好高质量发展、绿色低碳、新质生产力等重大战略，聚力攻坚、开拓创新，以济潍高速项目为抓手，为全国智慧“零碳”高速公路建设提供“五冶模式”，为交通运输行业绿色低碳转型输出“五冶经验”，为加快建设交通强国贡献“五冶力量”。　(滕珊)