本报讯 “自从采用了移动式升降车集中充电桩,每台装置每月可节约成本1.5万元。”9月2日,在中建二局安装公司重庆江北国际机场T3B航站楼项目施工现场,装置发明人罗路正在讲解移动式升降车集中充电桩操作说明,吸引了众多工友的目光。
“我们主要承建T3B航站楼四个指廊的机电安装工程。”中建二局重庆江北国际机场T3B航站楼项目副经理罗路说,指廊机电安装存在高大空间和受限空间作业、小弧度弧形管道施工等难题,需要用到大量的移动式升降设备来辅助安装机电管线。
在实际机电安装施工中,该项目创新工作室工作人员发现,剪叉式升降车临时敷设电箱成本高,临时用电和消防管理混乱,安全隐患大等问题,别出心裁设计了4.5米长、2.2米高的移动式充电桩,每个充电桩配3个配电箱,能同时给6台登高车充电。充电桩底部安装四个移动滑轮,可根据现场实际转移位置,不受施工场地位置影响,从根本上解决了传统充电模式每天每台设备敷设临时配电箱的问题,消除了因临时用电引发的安全事故,提升了机械管理水平,降低人工管理成本,方便临时用电管理。
移动式升降车集中充电桩装置安装便捷、利用率高的特性进一步推进了项目管理降本增效。经实践检验,该装置的成功投用,能够完全胜任升降车的使用需要,且适用于各类中小型机械设备、机具的使用和管理,对于节能节材绿色施工与可持续发展具有积极作用。(宋 倩)
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