长沙用装配化数字化技术推动建筑固废资源化利用——一座新型现代化工厂的诞生

　　一车车建筑垃圾被送进生产线，经过筛分、破碎、分选等环节，“吐”出来的是再生利用的建筑材料……这里是位于长沙经开区的湖南融城环保科技有限公司(下称融城环保)，是全国首个进驻国家级工业园区的建筑垃圾资源化利用“工厂化”运营项目。

　　近日，湖南省长沙市住建局党组书记、局长张跃先带队，一行人全面了解了融城环保建筑垃圾“工厂化处置”运作模式，并深入探讨如何运用集成模块化装配化数字化技术，推动建筑固体废弃物资源化的处理和利用。

　　建筑垃圾处理工厂

　　引入装配式建造

　　传统建筑施工过程中产生大量的废弃物对环境造成了严重污染和破坏。为了解决这一问题，集成装配式建筑技术应运而生。

　　融城环保项目采用的正是装配式钢结构高标准建设全封闭处置工厂，也是长沙首家采用装配式建造的建筑垃圾处理工厂，使用该技术不仅有效降低了建造成本，同时大大缩短了建造周期，也减少了建筑垃圾的产生。

　　“集成装配式建筑技术作为一种创新型建筑方法，不仅提升了施工效率和质量，还有效地处理和资源化利用了建筑废弃物，成为实现绿色发展的重要手段。”据长沙县建筑垃圾资源化利用特许经营企业董事、副总经理黎壬志介绍，装配式建筑对推动建筑垃圾源头减量和资源化利用的好处显而易见。

　　具体来看，预制构件的工厂化精确制造可以减少材料浪费，缩减施工现场混凝土搅拌、钢筋切割、打磨等工序，从而减少各类建筑废料的产生;预制构件的标准化和模块化设计，使得建筑更容易进行后续改造和扩展，减少了因建筑改造产生的建筑垃圾;预制构件设计通常考虑到了后期的拆卸和回收，使得建筑在拆除时更容易进行回收再利用。

　　垃圾处置过程

　　“看不到、闻不到、听不到”

　　城市建筑垃圾依照不同的来源和特性，可划分为拆除垃圾、工程垃圾、装修垃圾及道路沥青垃圾四大类，资源化处置方案是将建筑垃圾通过技术手段轻重分离，再通过多级破碎、多级筛分、分级风选、磁选、人工分拣、色选、涡流分拣、AI智能分选等一系列工艺手段将其精细化的分类后，根据不同种类再进行精细化处置。

　　融城环保的建筑装修垃圾处置生产线自2023年3月运行以来，产出的再生回填粉料已批量应用于劳动东路、开福区中青路管网改造、比亚迪厂区管道铺设等工程项目中;道路沥青垃圾回收与再生产品已广泛应用至长沙机场西跑道、长永高速、平益高速、蓝田路、雷公岭路、卫星路、东十路等工程项目中。

　　不用去厂区，站在融城环保数控中心内，就可清晰看到一套40米高的道路沥青垃圾处理设备被“罩”在巨大的厂房内;由于是自动化生产，车间内几乎看不到工人;工厂内干净整洁，完全看不出这里是一处建筑垃圾处置工厂……

　　据融城环保董事长鲁力介绍，融城环保积极探索“无废城市”发展路径，率先提出并建立数字化、模块化产业园技术体系，开创了四类建筑垃圾协同处置“工厂化、高值化、全利用、零污染”的新格局。在新技术方面，通过RTO烟气焚烧系统、多级烟气净化系统、脉冲除尘系统、粉尘感应喷淋系统等先进环保配套设施，确保建筑垃圾处置过程“看不到粉尘、闻不到气味、听不到噪音”。同时，引进太阳能发电及高效储能装置建设虚拟电站，实施自动化、智能化、数字化全过程管理，成功构建了建筑垃圾“收、运、处、用”全链条低排放、零污染的科学闭环。

　　此外，为拓展建筑垃圾资源化利用再生产品应用渠道，提高再生产品附加值和降低装配式建筑的生产成本，融城环保计划与三一筑工合作，利用建筑装修垃圾资源化处置后的再生骨料作为主材，生产轻质隔墙板这种装配式建筑材料。同时，对拆除垃圾中优质高标号的混凝土块进行精细化分类处置，制成室外幕墙、楼梯踏步板等UHPC超高性能混凝土预制构件，从而形成丰富多样的装配式建造部品。

　　助力建筑固废再利用行业

　　形成新质生产力

　　作为全国首个在国家级工业园区落户的建筑垃圾资源化利用项目，融城环保已成为湖南省乃至全国建筑固废处置的标杆示范，为全国建筑垃圾资源化利用“产业园”模式提供了经验。

　　在当天的调研会上，与会者共同探讨了如何运用集成模块化装配化数智化技术，推动建筑固体废弃物资源化处理和利用工作，解决固体废弃物资源化处理和利用以及再生产品推广应用难题。

　　“融城环保要为长沙建筑垃圾资源化利用‘产业园’模式总结可借鉴、可复制、可推广的成功经验，助力推进全市建筑垃圾资源化利用产业实现高质量发展。”张跃先在研讨会上指出，下一步，要强力打造示范、打造标杆;要持续媒体赋能，把企业的新技术、新材料、新方法、新产品、新的应用作为标杆、示范推广出去;要创新推广模式;要提供场景、实现价值，转换思维方式，把资源化的产品纳入招投标，纳入到造价体系，纳入到EMPC;要用园区思维、企业思维，支持把建筑垃圾资源化处理和利用的企业变成园区的“正规军”，助力建筑固废再利用行业形成新质生产力。(孙占锋)