中交一公局集团宜昌三峡疏港铁路项目承建线路全长11.99公里,主要工程包括桥梁、隧道、涵洞、站场等,桥隧比占86.1%。宜昌三峡疏港铁路项目是完善长江三峡综合交通运输体系、构筑三峡物流中心水铁联运系统、延伸国家铁路网覆盖范围的重要交通设施,对缓解长江航运瓶颈具有重要的政治和经济意义。
中交一公局集团宜昌三峡疏港铁路项目党支部成立于2021年3月,始终坚持学在前、谋在出、走在先、干在实,持续深入开展“亮身份、亮职责、亮行动,争当先锋”行动,实现党建与业务工作深度融合、同频共振,让党徽在基层一线闪闪发光。
擦亮党员的“金字招牌”
“每次反馈的问题都第一时间有回音,解决了后顾之忧,我们更能全身心投入到工作当中了!”在2023年的主题教育座谈会上,员工们道出了心声。
在一次谈心谈话中,项目党支部书记陈科辉了解到,此前项目设置意见箱来收集问题反馈的方式,由于信息传递慢导致群众的意见无法得到及时关注和处理。为解决此问题,支部委员召开支委会会议专题讨论,决定定期轮流“坐班”,与员工开展面对面交流,并结合线上填写问卷的形式让员工敞开心扉、说出心声。
自党建安全环保质量一体化开展以来,党支部紧紧围绕“监督、指导、服务、参与”八字职责,结合项目党支部“柒送服务”活动,开展送清凉、送温暖等10余次;在施工现场开设“党员活动站”,做到党性教育、技能培育两手抓两手硬。党支部书记陈科辉带头开展“安全周周查”“隐患随手拍”,指导团支部开展“青安岗”创建活动,引导团员青年听党话、跟党走。纪检委员、项目总工程师刘斌带头开展“每旬一课”“当值一天安全环保管理员”活动。组织委员、项目负责人孙海峰深入一线讲授安全生产主题党课,围绕征拆协调、安全环保、技术质量、进度计划、物资设备供应等关键环节,形成重难点工作党员干部包保清单,给党员干部交任务、压担子,形成了哪里有困难,哪里工作推不动,哪里就有党员干部带头攻坚的良好局面,让党建安全环保质量一体化工作在基层落地生根。
同时,项目党支部致力于打造“幸福项目部”,带领全体党员树牢“服务无小事、服务无止境”的服务理念,坚持“事不过夜”的服务原则,通过每周开展谈心谈话、每月举办集体生日会、每季度开展食堂饭菜满意度调查,让职工群众有意见随时提、有想法尽管讲、有不满大胆说,小到食堂最近的菜有点咸了,大到增加硬件设施。在最近一次职工大会的前期调查中,有员工提出“希望发放夏凉被”,组织委员孙海峰当场表示“马上就办!”不到两天,70余名员工便人手一条夏凉被,以实际行动回应员工的现实需求,增强员工的幸福感。
集聚党员的“力量源泉”
彭家坡隧道洞身大部分位于岩溶水平循环带中,穿越岩溶、危岩落石、缓倾岩层等不良地质地段,洞身地带地形起伏较大、出口地面高差近80米,施工条件复杂,施工难度较高。
自去年6月份以来,全国山区地质灾害频发,危石极有可能滚落,对附近的村庄以及后续铁路运营构成安全威胁。本着“人民至上,生命至上”的理念,坚持忧患意识、底线思维,项目副经理张沈同志带头采取“覆盖式帘式网+主动防护网+被动防护网”的系列治理措施,全力防范化解重大风险。“清松石、盖帘网”,受到包裹的危石消除了绝大部分的动能;“搭钢柱、设拦网”,再加上被动防护网拦截消能后的落石,这样一来就形成了“双保险”,山脚周边的安全便有了充足保障。
“隧道施工非常讲究细节,只有守在现场、盯着现场,才能牢牢掌握质量状况。”张家场隧道为项目重点控制性工程,隧道前接路基,后接青龙峡大桥,隧道全长2741米,最大埋深130米。隧道地质情况复杂、施工难度大、安全风险高。如何实现有效管控,让项目部上下拧成“一股绳”是关键。为此,陈科辉牵头成立了由8人组成的党员攻坚队,施工现场迅速迸发出一股党员模范带头的冲锋力量,成为了助推工程建设的强大“引擎”。随着最后一声炮响,6月13日,张家场隧道全线顺利贯通。
“困难面前有党员,艰苦工作有党员,突击任务有党员。”项目党支部通过划分党员责任区,创建青龙峡大桥党员示范岗,全体岗员广泛宣传绿色低碳、健康环保的生活理念,高起点高标准高质量推进党员示范岗创建工作。今年,一公局集团党委开展第二批(2022—2024年)“基层党建标杆”“党员示范岗”验收评审工作,项目青龙峡大桥党员示范岗荣获“一公局集团党员示范岗”称号。
挖掘党员的“潜能才干”
“只有大力推动科技创新、加快关键核心技术攻关,才能下好先手棋、打好主动仗。”从进场之初,项目便明确要蹚出一条创新之路的总目标。边跨现浇段的支架基础需要对山体进行开凿处理,开凿不但会造成环境破坏,而且会产生落石,安全风险较高。为了实现更安全、更经济、更环保,刘斌带领党员技术攻关队,积极探索两跨钢构不对称悬臂浇筑施工工艺,切实实现降本增效。
项目党员领导班子持续在二次经营上下功夫,治亏减亏、大力推进变更索赔与清单更新工作,基于涉铁工程合同需重新签定、涉铁预算需重新编制为契机,以原施工合同约定为准绳,深入研究国家铁路局相关文件、设计图纸说明、铁路预算编制办法、铁路预算定额及武汉铁路局相关文件,在增收方面取得显著成效。
项目团队将建设过程中遇到的难点研深磨透,转化为发明专利后为项目赋能。一年来,项目荣获河南省省级工法2项、公司级优秀施工方案1项、一公局集团青年文明号,申请实用新型专利1项及软著2项、提交QC成果2项、提交四新技术应用1项,项目测量队获公司2023年测量技能竞赛团体赛一等奖、试验室获公司2023年试验技能竞赛团体赛第三名。
一个支部,一座堡垒;一名党员,一面旗帜。中交一公局集团宜昌三峡疏港铁路项目党支部将继续冲在前、干在先、挑重担、解难题。在党旗高高飘扬的一线,用初心守护职工群众,用创新点亮攻关之路,用奋斗铸就精品工程。
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