寻甸县综合交通从有到优 绘出民族地区因路而兴壮美画卷

　　交通是经济的脉络和文明的纽带。党的十八大以来，寻甸回族彝族自治县充分发挥交通先行作用，持续加大交通基础设施投入，全县交通干线大动脉更加畅通，支线微循环更加完善，综合交通实现从有到优转变，民族地区因路而兴、因路而富、因路而美，民族团结进步之花开得更加绚烂。

　　当前，寻甸县正加快构建“三通八射一专”对外联通通道，积极配合渝昆高铁建设，加快功小高速扩容改造、陆寻高速公路建设，打造滇中经济圈重要交通枢纽节点;构建“三横四纵九联”对内联通网络，促进县域内交通“毛细血管”与“大动脉”互联互通，奋力描绘民族地区因路而兴的壮美画卷。

　　服务重点项目建设

　　“渝昆高铁寻甸段征地拆迁工作取得的好经验、好做法已被昆明市综合交通重点项目建设指挥部领导给予肯定，并在全市推广。”京昆高速铁路西昆有限公司会泽指挥部在6月13日致寻甸县委、县政府的感谢信中如是说。

　　渝昆高铁是连接重庆市与云南省昆明市的高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。渝昆高铁(昆明段)长112公里，在寻甸境内长58公里，拟征收土地面积2501亩，涉及塘子街道、七星镇、河口镇、功山镇4个乡镇(街道)，12个村委会(社区)52个村(居)民小组和8个国有单位。

　　渝昆高铁开工以来，寻甸县委、县政府高度重视、高位统筹，征迁指挥部、沿线乡镇(街道)对标对表狠抓落实，有力推进征迁工作。特别是针对一些堵点难点问题，坚持以人为本，加强组织谋划，最大限度凝聚群众共识，做到依法征迁、科学征迁，实现征迁工作“零上访”。

　　截至目前，渝昆高铁(寻甸段)的红线用地、房屋拆迁、三电迁改工作基本完成，为渝昆高铁工程建设提供了要素保障，为项目快速进场、全面开工、实现工期目标奠定了坚实基础。京昆高速铁路西昆有限公司会泽指挥部多次对寻甸县的大力支持表示感谢，双方将继续加强企地共建，加强沟通协调，共同努力，为服务国家战略和沿线经济社会高质量发展贡献力量。

　　除渝昆高铁外，寻甸县境内还有功小高速扩容改造工程、陆寻高速等重点项目。功小高速是《国家高速公路网规划》G85银川至昆明高速公路云南段的重要组成路段。寻甸县积极落实省交通运输厅及昆明市人民政府有关推进会精神，已完成6个点211亩的先行用地土地丈量及补偿款兑付，正全面推开2236亩征地拆迁工作，全力保障工程建设。

　　“无论是县委关于深入学习贯彻党的二十大精神全面推进寻甸社会主义现代化建设的决定，还是寻甸县当好排头兵三年行动方案，都明确要求要积极配合渝昆高铁、功小扩容、陆寻高速建设。”有关负责人说，寻甸县将主动服务和融入国家和省、市发展大局，顺势而谋、乘势而为，加速渝昆高铁(寻甸段)、功小扩容、陆寻高速等重大项目建设，统筹推进县城、七星镇和高铁“站城一体化”等规划，着力把战略机遇转化为发展动能，把资源禀赋和比较优势转化为发展竞争力。

　　推动县域经济发展

　　建设互联互通大通道，塑造开放发展新优势。

　　过去10年，寻甸县高速公路连通南北，贯穿东西。全县新增高速公路3条、新增里程105公里、新增出入口11个，覆盖全县四分之三的乡镇(街道)，总里程达到174公里，位居全市第一，随着陆寻高速开工建设，境内高速路网将更加密集。

　　农村道路里程大幅增长，道路等级显著提升。全县新增在库里程2483公里、新增在库桥梁43座，硬化路面1490公里、处置隐患1093公里、加宽路面99公里、改建双车道49公里，改善路网44公里、改建三级路35公里、拆改危桥25座。除直过民族建设项目外，四改三、单改双、危桥改建、拆除重建、桥梁新建、安全生命防护工程、自然村通村公路路面硬化工程等类别的农村公路项目，在寻甸都有实施。

　　截至目前，寻甸县16个乡镇(街道)均建有四级客运站，县城建有1个二级客运站、倘甸建有1个三级客运站。全县拥有城乡公交线路73条，乡镇公交通达率和行政村公交通达率均为100%。同时，还拥有市际班线4条、县际班线19条。路通了，群众出行更便捷、更安全。特别是随着渝昆高铁加快建设，北大营通用机场完成项目论证和选址，寻甸人民的高铁梦、飞行梦正一步步走进现实。

　　设施联通推动经济融通、贸易畅通、文明沟通，一条条资源路、产业路变成群众的增收路、致富路。“羊街牛市”发展成中国南方规模较大的活畜交易市场，上海鹏欣凤合示范牧场落地建设，省级“一县一业”肉牛产业示范县、国家现代农业产业园建设加快推进。鸡街大山里长出的“西菜”摆上香港市民的餐桌，六哨的高山洋芋、萝卜畅销全国，先锋的万亩露天蔬菜远销海外，带动村民收入稳步增加。

　　伴随交通建设的铿锵步伐，寻甸县在全省首批、全市首家摘掉“贫困”帽子，成功创建为“全国民族团结进步示范县”，各民族像石榴籽一样紧紧抱在一起。高质量建设“五区一城”，产业发展蓬勃兴旺，人民生活蒸蒸日上。2022年，全县完成地区生产总值160亿元，一般公共预算收入突破10亿元，城镇和农村常住居民人均可支配收入分别达44291元和13174元，县域经济发展跑出“加速度”。随着全县区位条件、综合交通等优势加快积蓄、不断释放，寻甸县委、县政府超前谋划，着力在新一轮发展大潮中抢占先机、赢得先手。

　　做优综合交通文章

　　“草经冬而不枯，花非春仍绽放。”开车行驶在易白公路上，沿途美景如画。

　　易白公路及其连接线，是通往凤龙湾小镇的主要公路。寻甸县交通运输局将其列为首批“美丽公路”示范创建点，充分利用沿线自然景观、村落景观、农业景观，加强绿化美化提升工作，根据不同季节配置路边植被，通过乔、灌、花、草相结合，进行高、中、低立体绿化升级，逐步实现全路段“绿改彩”，打造出具有地方特色的生态景观路、旅游路。

　　寻甸县是“四好农村路”省级示范县。近年来，寻甸县结合“四好农村路”创建、美丽乡村建设、农村人居环境整治等工程，按照“重点打造、以点带面、示范引领、全面推进”的思路，以县城为中心串联旅游景点，狠抓设施美、绿化美、路域美“三美”建设，全力推进“美丽公路”创建，唱响“大美寻甸 文明出行”主旋律，让群众出行更舒心。

　　在“四好农村路”建设实践中，寻甸县探索“公司+道班”养护模式，强化企业机械化运作与部门专业化指导的高效合作;自建苗圃基地，强化公路绿化苗木培育和储备;建成智慧农村公路养护管理云平台，全面推进农村公路养护标准化、信息化、智能化发展，走出养护政企合作化、绿化储备自主化、养护管理智慧化的新路子。同时，率先在全市建设治超非现场执法系统，强化科技治超，已在易白公路、东倘公路等3条主要道路启用6套治超非现场执法系统。

　　建好“四好农村路”和“美丽公路”，深化“公路+产业”发展模式，将农村公路与农业产业、矿产资源、乡村旅游等衔接捆绑进行一体化开发建设，实现互促互进、互利共赢，是寻甸县全域谋划、系统推进综合交通建设的一个缩影。

　　为进一步做优综合交通，促进县域内交通“毛细血管”与“大动脉”互联互通，提升对外联通通道通达能力和全县整体客货运水平，更好支撑经济社会高质量发展，寻甸县编制完成了综合交通运输体系“十四五”规划(2021—2025年)和远期规划(2026—2035年)，奋力书写交通强县新篇章。

　　“十四五”时期，寻甸县将进一步完善境内铁路网，扩大铁路网覆盖区域。推进县域高速公路“互联互通”工程，构建“三横四纵九联”的县域干线公路网布局。同时，优化提升交通枢纽功能，完成“三区三站”综合交通枢纽体系核心布局建设。稳步推进自然村通村公路、乡村旅游路、资源路、产业路等具有重要支撑作用的重要县乡道路改造升级，实现自然村100%通硬化路。(林丽燕)