寻甸：建好“四好农村路” 路通业兴幸福来

　　6月的寻甸县，骄阳似火。高温之下，工人施工热情不减，县白线公路上机械轰鸣、施工车辆往来穿梭，项目建设热火朝天。县白线公路预计于2023年6月底完成提升改造并通车，进一步方便沿线群众出行。

　　路通业兴幸福来。近年来，在昆明市交通运输局关心指导下，寻甸县交通运输局把建好、管好、护好、运营好农村公路(以下简称“四好农村路”)作为服务农村经济和民生的头等大事来抓，农村公路建设快速推进。截至2022年底，寻甸县农村公路在库在养里程3917.767公里，农村公路路网面积密度达109.19，农村公路列养率100%，行政村公交通达率100%。农村公路由线变网、由窄变宽、由通变好，通村畅乡，成为一条条民生路、产业路、致富路。

　　建好

　　农村公路由线变网

　　要想富，先修路。寻甸县新庄至小多姑公路全长4.5公里，是连接竹沟社区和小多姑社区的重要通道。一年前，这条路还是一条狭窄的土路，晴天一身灰、雨天一身泥，车辆难以通行。如今，这条路已实现“蝶变”。

　　“小多姑社区的小学只招收1年级至3年级的学生，4年级至6年级的学生需要到竹沟社区的小学上学。原来新庄至小多姑社区的道路是一条狭窄的土路，车辆难以通行，家长不得不绕行很远距离才能将孩子送到学校。为了解决沿线群众、学生的出行难题，2022年9月，寻甸县交通运输局启动新庄至小多姑公路建设，并于2022年12月底建成通车。”寻甸县金所街道办事处竹沟社区党委书记李正泽介绍，新庄至小多姑公路修好后，从小多姑社区到竹沟社区的车程由50分钟缩短至20分钟，不仅方便了两地群众出行，还畅通了小多姑社区学生到竹沟社区的上学路。

　　新庄至小多姑公路仅是寻甸县的众多农村公路之一。近年来，寻甸县交通运输局将“四好农村路”建设与“绿美公路”创建有机结合，扎实开展农村公路建设，让农村公路由线变网，为推动县域经济高质量发展和乡村振兴战略夯实发展基础。截至2022年底，寻甸县农村公路在库在养里程3917.767公里，农村公路等级公路比例达97.1%;农村公路可绿化里程3892.564公里，已绿化里程2275.135公里;农村公路路网面积密度达109.19、路网综合密度达96.36;175个建制村通村公路路面硬化率100%，通四级双车道及以上公路比例达41.96%，乡镇通三级公路比例达81.25%，1555个自然村通村公路路面硬化率96.32%。今年，寻甸县交通运输局将继续扎实做好公路建设工作，启动6条25公里的农村公路建设，让辖区内农村公路网四通八达。

　　管好

　　启用6套治超非现场执法系统

　　农村公路建好是基础，管好是关键。近年来，寻甸县建立县、乡、村三级“路长制”，推动实施“农村公路+旅游、产业、物流、扶贫”等发展新方式，将“四好农村路”建设与县级重点工作有效结合，开展示范创建，创建“四好农村路”示范乡镇2个、创建“党员示范路”3条、建设美丽公路80公里，打造“畅、安、舒、美”农村公路环境。

　　为巩固农村公路建设和管养成果，寻甸县率先在昆明市建设治超非现场执法系统，启动科技治超，狠抓源头管理和整治车辆超载超限运输行为，并于2021年上半年完成易白公路和东倘公路两套治超非现场执法系统建设，于2021年5月7日启用。截至目前，寻甸县已在3条主要道路启用6套治超非现场执法系统。

　　6月1日12时，寻甸县易白公路上一辆辆大货车井然有序地驶过非现场治超执法检测点。“如果大货车超限了，公路边的电子屏会变成红色，提醒货车司机存在违法行为，需要卸载改正，并到指定地点接受调查处理。”寻甸县公路路政管理大队大队长饶清荣介绍，该系统可自动检测、拍摄和记录行驶中货运车辆的车、货总质量及行驶速度、车牌、车辆图像等信息，启用后大幅减少人力投入，有效降低了执法安全隐患，提高了执法效率。

　　护好

　　养护工程管理智慧化

　　在护好农村公路方面，寻甸县坚持预防为主、防治结合的原则，积极做好公路养护各项工作，不断探索“党建+养护”模式，打造具有公路养护特色的党建品牌;坚持专业养护与群众养护相结合、日常养护与集中养护相结合，建立专业养护队伍，提升农村公路养护机械化水平，提高应急保障能力，做到农村公路能养尽养、养必到位。

　　同时，寻甸县还建成智慧农村公路养护管理云平台，含农村公路养护管理基础数据库、农村公路在线协同管理系统、农村公路可视化分析平台及农村公路外场监测设施等，涵盖基础数据管理、日常养护巡查、技术状况评定、工程项目管理、监督检查考核等方面，全面推进农村公路养护标准化、信息化、智能化发展。目前，智慧养护工作已经在寻甸县甸沙乡和先锋镇两个试点乡镇开展试点工作并取得相应成效，预计2023年下半年在全县推广。

　　“现在群众下载‘数字养护App’后，发现道路上有泼洒、塌方、坑洼不平等问题都可以拍图实时上传到系统，平台方工作人员接到用户上报的信息后，会研判这个问题应该由哪个部门负责处理，然后直接把问题推送给相应部门，大大提高了基层交通管理养护的工作效率。”寻甸县地方公路管理站数字养护平台工作人员保皓天介绍，过去，公路养护管理人员下乡巡检时仅依靠地图上的道路标线来确定位置，不利于管理工作开展;如今，通过智慧农村公路养护管理云平台，养护管理人员可以查询和展示农村公路的相关数据，查看巡查人员的实时位置、运动轨迹、出勤情况、关键卡口视频等，有利于农村公路养护的规范管理，保障农村公路安全畅通。

　　运营好

　　行政村公交通达率达100%

　　乡村因路而兴，百姓因路而富。近年来，寻甸县运管分局深入推进城乡客运一体化进程，统筹城乡公交、镇村公交协调发展，推动农村公路客运、货运和农村邮政融合发展，城乡交通运输一体化发展水平达AAAA级;乡镇公交通达率100%，行政村公交通达率100%，群众出门便是硬化路，抬脚就上公交车。

　　“以前进城需要步行到车站坐车，很浪费时间。去年家门口的木龙村招呼站建好后，只需步行到招呼站等公交车，坐上车后不用10分钟就能到县城，进城务工更方便了。”在木龙村招呼站等车的村民戴森金介绍。

　　目前，寻甸县16个乡镇(街道)均建有四级客运站，县城建有1个二级客运站，倘甸建有1个三级客运站，建有招呼站176个。截至2022年底，寻甸县兴运公司有市际班线营运线路4条(13辆)、县际班线营运线路19条(83辆)、县内班线营运线路18条(28辆)，拥有19—31座客车136辆(含城区公交12辆);城乡公交营运线路15条(153辆)，出租车90辆，客运车辆一共391辆，满足全县人民的出行需求，移动支付等实现全覆盖，积极落实农村客运政府购买服务或运营补贴机制及运行安全动态监管机制。寻甸县还成立“寻甸县快递行业委员会”，进一步加强组织领导，强化县、乡、村三级物流网络节点建设，提升农村物流综合服务能力，村级物流覆盖率达100%。

　　“四好农村路”关系国计民生，服务广大群众。寻甸县交通运输局局长王振宇表示，目前，寻甸县已经创建为“四好农村路”省级示范县，下一步，寻甸县交通运输局将继续高位推进“四好农村路”高质量发展，打造一批有成效、有亮点、有质量的农村公路，推进农村公路与产业园区、旅游景区、乡村旅游重点村一体化建设，继续书写“四好农村路”建设新篇章。(记者王绍芬报道)