截至目前,永大高速路基工程累计完成总量的100%,桥梁工程累计完成总量的99.8%,隧道工程累计完成总量的100%,路面级配累计完成总量的99.66%,机电交安工程累计完成总量的96%,房建工程累计完成总量的95%,绿化工程累计完成总量的92%。
永大高速项目建设以来,项目各参建单位坚决贯彻落实省委、省政府、集团关于县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程建设要求,充分发挥投融资优势、管理优势、人才优势及集团化作战优势,树立“一张网、一盘棋、一家人、一条心”的理念,全体建设者以强烈的使命感和责任感,大力发扬集团“四大精神”,紧紧围绕集团“四保一控一树”项目管理要求,强化项目投融建管营全生命周期精细化管控,强化资金保障,强化精细化管控,狠抓质量安全,抢抓工程进度,克服了融资难题、材料短缺、新冠疫情等困难,千方百计推进项目建设。
在永仁大桥施工现场,项目一线建设者头顶烈日“蒸”战高温,有的在铺好面层沥青的路面上划交通标线,有的在安装隔离护栏,有的在种植绿化树……现场施工管理人员表示:“为了保节点、保进度,路面工程全体施工人员加班加点地干,就是为了全力以赴冲刺通车目标。”目前,永仁大桥主桥和引桥主体工程已全部完成,正在全力推进防撞护栏安装、涂装以及照明等收尾工作。
行车通过项目全线,各收费站内外广场、收费车道干净整洁,通行环境优美舒畅,运营准备已就绪,90余名运营人员陆续就位,正在紧张有序地进行业务操作、安全教育等针对性训练,以优质高效的服务迎接广大司乘。与此同时,项目公司积极与各涉路部门沟通对接,就当前高速公路的事故预防、工作协调、部门联合、责任落实等进行沟通落实,到处都是一派忙碌的景象。
云南省S45永金高速永仁至大姚段高速公路建设项目起于永仁县永定镇接G5京昆高速,止于大姚县金碧镇接楚姚高速,是滇中滇西出滇入川的高速交通枢纽,是建设“交通强国”、服务和融入“一带一路”倡议的基础工程,是楚雄州骨架路网的重要组成部分,是云南省高速公路网中第12条纵线的重要组成部分,也是云南建投集团在楚雄州投资建设的第一条“互联互通”项目,具有重要的建设意义。
永大高速项目主线全长62.97公里,按双向四车道高速公路标准建设,路基宽25.5米,设计速度80公里/小时,桥隧比44.31%,设置互通立交6座、服务区1处、停车区1处、收费站4处,全线共有控制性工程3处,其中永仁大桥为主跨920米的双塔单跨重力式锚碇钢箱梁悬索桥,全桥总长1668米,最高塔高永仁岸192.7米,是云南在建第三大悬索桥。
永大高速建成通车后,将实现永仁、大姚两地桥让山相连、路与景相间,对打通云南省北部对外交流快捷通道,提高周边居民的出行效率,实现楚雄区域协同发展具有重大意义,永大高速将成为云南省北进四川等西部省份以及南下南亚、东南亚的国际大通道之一。
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