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固基修道砥砺行 履方致远立标杆 ——中交一公局第四工程有限公司高质量发展纪实

2023-09-26 10:49:06来源:中华建筑报网作者:欧其锦责任编辑:xmt01

固基修道砥砺行 履方致远立标杆 ——中交一公局第四工程有限公司高质量发展纪实

  作为世界500强企业中国交建的TOP20三级公司、隧道专业领航企业,中交一公局第四工程有限公司(下称一公局四公司)踏着国家发展节拍,把握“央企入桂”机遇,秉承“让世界更畅通,让城市更宜居,让生活更美好”的愿景,推动企业改革发展不断向前迈进,始终不忘建设“科技型、管理型、质量型”一流企业的愿景,磨砺出了行业领先的施工技术和管理方略,推动企业做强做优和稳健发展。

  坚持自主创新

  不断刷新建设纪录

  乌江,贵州省内第一大河,长江上游南岸最大支流。乌江河谷深邃,两岸高山险峻。由一公局四公司承建的德余高速公路乌江特大桥宛若长虹卧波,跨越乌江两岸。

  乌江特大桥全长1834米,主跨504米,为目前世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥。在建设乌江特大桥所需的1.3万吨钢结构中,作为拱桥主拱圈骨架的拱肋节段共有60个,重量最大的达157吨。如何保证在高空精准拼接、精确安装,是个巨大难题。

  项目建设团队在国内首创运用拱、柱、梁全固结无支座整体式受力体系,实行“全栓接”,即全桥主拱、立柱和桥面梁等钢结构全部通过高强度螺栓进行连接。乌江特大桥因此成为目前世界上唯一一座大跨拱桥运用全栓接技术工艺建设的桥梁,结构新、精度严,施工难度居世界同类型桥梁前列。

  “整座桥的钢结构都以高强度螺栓进行连接,这对精度提出了极高要求,容许最大误差仅有3毫米,技术难度非常大。”据乌江特大桥项目负责人王志金介绍,大桥拱肋、风撑之间全部采用高强螺栓连接,这意味着全桥22万颗螺栓孔的位置不能有丝毫错位。项目建设团队创新提出“厂内卧拼+现场立拼”双拼工艺及原形复位安装控制方法,将精度严密控制在误差范围之内。拱肋风撑连接装配化、拱上立柱连接装配化、桥面梁连接装配化、UHPC(超高性能混凝土)桥面板装配化……在全栓接装配式体系下,风撑安装连接仅需1天便能完成,相较于传统焊接体系,效率提高了一倍。同时,可实现拱肋、风撑同步安装,增加拱肋悬臂拼装的稳定性,降低安全风险。

  乌江特大桥项目只是企业突破技术难点展现强大履约能力的一个缩影。“对于中交人而言,每一个工程都倾注了自主创新的心血。”一公局四公司党委书记、执行董事赖庆招说。

  近年来,一公局四公司高擎科技创新的大旗,在交通建设领域不断谱写中国建造的辉煌:世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥、中国高速公路第二跨径悬浇拱桥、贵州第一长隧、广西第一高墩……加快建设“交通强国”的进程中,都留下了一公局四公司建设者栉风沐雨的身影,接连获得鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖等重大奖项。

  攻坚克难

  精益打造品质工程

  行远知足力,点滴见匠心。近年来,一公局四公司先后承担了梧柳、河百、荔玉、九永、德余等高速公路及邕江综合整治和开发利用等多项重特大工程建设任务。公司建设者秉承“交融天下、建者无疆”的企业精神,以工程过硬显政治担当,树起一座座经得起历史和人民检验的工程丰碑。

  “公司干的工程大部分集急难险重于一身,任务艰巨,但使命光荣。”一公局四公司总经理姜晓博说,由于很多工程都位于大山深处,需要跨越高山峡谷,每一步都不容易。

  2017年,一公局四公司参建的广西河百高速公路遇到了罕见难题:位于陡峭悬崖上的新烟隧道在施工中发现多处溶洞,最大溶洞跨度24米,深78米,面积超过1万平方米。很多地质专家赶到现场查看,也忍不住摇头:“条件之困难、规模之大,国内公路隧道罕见。”

  奇迹背后,是“惊险万分”。经过无数次的反复试验探索、连克重重困难,终于研究出了“洞中架桥”的新方案,在隧道内架设了一座跨径37米现浇箱梁跨越溶洞,目前依然是国内公路隧道内的最大单跨桥梁。2018年11月,河百高速公路历经3年建成通车,广西东兰县终于结束了不通高速公路的历史。

  培育新动能

  迈开转型的大步

  拉长产业链、补强创新链、提升价值链、优化生态链……近年来,在助力中交集团全面建成行业一流企业的征程中,一公局四公司坚持“城市化+专业化+区域化”战略方向,坚定向城图强,产业版图上的许多“链环”从无到有,从弱到强。

  产品类型更加多元。“十三五”期间,一公局四公司重点打造了公路、市政、房建三大主业,稳住了行业地位;“十四五”以来,按照“围绕主业、有限相关多元”的发展思路,适度拓展流域治理、城市更新、乡村振兴、装配式构件、抽水蓄能等领域,业态涵盖范围广泛。

  市场布局更加合理。抢抓粤港澳大湾区、成渝双城经济圈、长江经济带等国家战略发展机遇,在广西、贵州等传统市场精耕细作的基础上,成功挺进了广东、重庆、四川、云南、江西、湖南等新市场,基本形成了“东西联动、南南并重”的市场区域网。

  商业模式更加灵活。以EPC+O模式,成功进入了昆明滇水生态环境建设、重庆绿色产业园等领域;以投资模式,实施了武鸣装配式建筑等城市新产业,打造广西一流、国内领先的装配式建筑示范基地;以EPC模式,开发了中马产业园金鼓江区域综合整治、岑溪城镇老旧小区改造、贵港污水处理等项目;以“基金+施工总承包”模式,承接了桂柳改扩建、大凭高速公路等项目,以专业的服务覆盖项目全生命周期,推进了产业链和价值链的大幅延伸,成为助推公司发展的强劲引擎。(欧其锦)

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