《贵州山区营运高速公路路基路面安全隐患评价与风险管控技术指南(试行)》(下称《指南》)是由贵州省交通运输厅于2021年9月发布的重要法规。编写组的专家们按照“全面、实用”的指导原则，进行了广泛调研，查阅了大量国内外文献资料，并积极吸纳和借鉴了近年来中国在路基路面营运养护方面的最新研究成果、成熟技术和好经验、好做法，在反复讨论、修改的基础上，圆满完成了编制任务。
《指南》从“范围、规范性引用条文、术语与定义、总则、安全隐患分类、安全隐患排查、安全隐患评价、风险管控”几个方面着手，对贵州省营运高速公路的路基路面安全隐患分类、安全隐患排查、安全隐患评价及安全隐患风险管控等作出了权威技术定义，《指南》的发布对全国公路的抗灾能力及使用质量和服务水平亦起到了有力的提升作用。
业界广泛赞誉的背后，大众所不知道的是，这部法规的起草人之一，就是贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司智慧产业研究院高级工程师赵振宇。
山路蜿蜒的贵州省，以其特殊的地理环境特征，吸引了全世界公路工程地质领域的专家们慕名而至。本文的主人公赵振宇，就在这片承载着千万人美好愿望的“高原明珠”上，度过了无数个不眠的日夜，写下了奋斗者的青春故事。
赵振宇先后承担了几十项重要的项目课题，并荣获“贵州省公路学会科学技术奖”，取得了累累的科研硕果。他始终以高度的责任感和全面的能力素质，大力推动着公路工程地质研究事业的跨越式发展，不断赋能行业高质量发展前行。
结合多年的实战经验，赵振宇勤于对业界难题进行深入分析和思考，不断从实践中淬炼灼见，先后发表多篇优质论文。
他的这些学术研究成果的问世，对破解学术难题、创新完善领域的现有研究技术等，具有很大的参考价值和实践指导意义，他始终走在公路工程地质研究的时代最前沿。
以赵振宇撰写的《贵州山区隧道涌水量预测》一文为例，他通过深入阐述山区岩溶区域的地质和水文复杂性，全面总结了我国现在常用的隧道涌水量集中计算方法，指出了它们的适用范围和优缺点，并通过工程实例对隧道涌水量进行了预测，为众多同行指明了未来的方向。
而在他撰写的《基于现场试验与数值模拟的微型桩设计参数优化》文章中，他通过分析、模拟和现场试验等方法，对微型桩结构的变形特性、抗滑机理进行分析研究，在现场试验保证模型可行性的前提下，模拟结构自身参数及岩土体参数的变化对结构性能的影响，提出了卓有成效的参数优化设计。这篇文章为微型桩在实际工程中的应用提供了一种非常准确而经济的设计方法，具有十分深远的学术影响力。
赵振宇还著有《贵州毕节至都格高速公路科技示范工程建设实践》一书，为同类科技示范工程的实施提供了宝贵借鉴和参考，也为更好发挥科技创新对交通运输科学发展的支撑作用提供了强有力的技术助力，给公路设计、施工、管理人员带来精彩的视觉盛宴。
一条条公路蜿蜒而起的背后，是千万如赵振宇一般的公路工程地质专家们贡献的无尽汗水与智慧，无数的成功项目是赵振宇带领团队不断创新阔步前进的生动缩影。
他以大地为琴、以路作弦，奏响高歌奋进的新时代序曲，谱写下属于自己的精彩新篇章。(文 源)
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