在河北廊坊临空经济区，穿城而过的滔滔永定河上，一座崭新的大桥横跨南北两岸，在蔚蓝的天空下划出美丽弧线。昔日，地处京津冀核心区域的廊坊临空经济区，因一河之隔南北相望，交通不畅成为制约经济发展的“瓶颈”。如今，永定河上，巍峨壮观大桥似“飞虹”连接南北成通途，推动着临空新区的交通发展，也成为廊坊里程碑式的地标新建筑。
使命必达
专啃攻坚“硬骨头”
永定河特大桥项目属于廊坊市重点工程，桥梁总长2047米，是中建二局安装公司首次承接跨越河流的桥梁。中标后，项目团队上下齐心，势必要啃下这个“硬骨头”!
千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。面临地形复杂，钢构件超长、超宽施工困难等难题，项目团队反复进行道路探勘，深入施工现场;考虑到桥梁的受力特性及焊接、加工等因素，项目创新提出了“钢箱梁与主塔”分段施工的计划，并得到设计院的认可。
如果采用传统施工方法，桥面施工则需要搭设大量钢结构支撑架，存在安全隐患，也不能保证按时履约。对此，项目团队结合工程实践，多次模拟计算，并与专家反复论证，最终决定采用“无支架式施工法”进行施工，节约了大量材料，保证了主体结构的安全性和理想的成桥状态。
面对焊接量大、焊接作业空间逼仄的问题，持有高级工程师、注册结构工程师、一级建造师的资深项目总工程师贾永新带领班组挑起了任务大梁。
“工程很多构件涉及封闭空间焊接，需要考虑通风、照明诸多环节，又逢冬季施工，焊接工艺要提前预热，多重因素制约焊接作业，存在很高的安全风险。”贾永新焦灼难耐，一刻也不敢放松，与项目团队沟通后，为作业人员配备了空气质量旱烟检测仪，一旦空间有任何数据出现偏差，检测仪第一时间进行预警，保证了作业人员的安全，也让贾永新睡上了踏实觉。
创新智造
加持多项“黑科技”
时间紧、任务重。如何在紧张的工期内完成全部钢构件的安装，并确保施工精度?这对于项目团队来说这又是一个巨大的挑战。最终实现破局的秘诀，便是依托多项智能技术黑科技——数字技术BIM(建筑信息模型)、钢结构全生命周期平台。
项目团队充分发挥技术优势，对钢结构施工专项方案编制过程中遇到的技术问题开展BIM+施工方案深化应用，对临时支撑系统、钢梁安装等关键环节进行整体建模，通过数字仿真技术，技术人员对每个构件安装步骤进行模拟演练，将施工过程前置可视化，解决了工程安装过程中可能出现的碰撞和偏差，保证了工期和质量，减少了返工。
为了提升施工效率，提高部门间的协作管理，项目创新运用钢结构全生命周期平台，使得整个施工管理模式有所改变，系统有效地对桥梁工程项目进行了管理升级，让管理模式从传统施工中被动“遇到问题，解决问题”到主动“发现问题”。
凭借该平台的系统分析、科学监测及管理，在设计阶段，提高了设计精准度，减少了设计变改;在制造阶段，能更准确匹配箱型精度，提高了构件加工速度;在安装阶段，多种技术的结合，使得大批量构件运到现场后零返工，提高了安装效率和工程质量。
攻坚克难
极限挑战“九十天”
作为廊坊市重点工程，这座大桥除了实用性之外，还兼顾景观性，其优雅轻盈的现代造型与远山近水交相辉映。仅南主桥的用钢量就达8000余吨，超过一座埃菲尔铁塔的总用钢量。整体钢结构工程的安装方式，需要像垒积木一样一块一块地搭建上去。
“工期仅有90天，从来没干过这么紧张的工程。”项目经理王忠杰把桥梁建设的经验、援建大兴方舱医院的那股子拼劲用到了这个项目上，他带领团队成员放弃了春节回家团聚的机会，一刻也不敢停歇，延续“白+黑”24小时不间断作业方式;同时，项目部管理人员在全力推进工期建设时，不忘狠抓安全和质量，不仅把施工现场安全防护措施到位，更对质量实现了把控严格。
“越是紧张时刻，越要抓好安全。工程中要格外注意细节把控，安全秘诀无他，需要把一件件小事做到位。”王忠杰与团队时刻坚守在工程建设一线，把较真的劲头注入到了每一项工作中。
“桥梁施工对安装精度要求极高，我要把测量误差控制在0.5毫米以内”项目测量员段杰为保证钢箱梁和主塔的安装精度，在九十多天的工期里，已记不清爬上爬下了多少次那座百米高的主塔，从水准仪气泡调平到全站仪棱镜架设，他都做到了分毫不差，只有熟悉钢结构的每一个环节，才能够做到毫米级的零误差。严要求、不厌其烦地重复练习，让段杰兑现了斜拉索能够分毫不差安装就位的履约承诺。
正是项目团队这种高质、高效的履约精神，以及分秒必争的执行力赢得了总包、业主及监理的高度称赞，打响了二局钢构的优质品牌。
百尺竿头思更进，策马扬鞭自奋蹄。永定河特大桥于2023年6月主体结构完工，项目全体人员知责于心、担责于身、履责于行，以奋斗谱写新成绩，致力打造新时代二局钢构品牌，共绘交通强国美好未来。(周双双)
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