打好蓝天保卫战 探秘工地现场的绿色答卷

——成都地铁27号线项目微环境治理纪实

　　“在防尘天幕的加持下，配合高空雾炮、新能源车辆及冲洗设备，现场施工作业能得到最大限度的支持……”近日，记者在探访在建的成都地铁27号线时了解到，车站通过“增设备、降指数、严管控”等措施，在降低颗粒物排放的同时实现了逆势赶超，跑出来地铁建设“加速度”。

　　中建三局成都地铁27号线黄忠站位于金牛区同怡路下方，基坑紧靠居民小区，距金博路环境空气质量国控自动监测站不到100米，临近西三环，靠近环境空气质量国控自动监测站，交通繁忙，汽车尾气污染严重。“过去，传统施工都是每次准备很久，施工不到一盏茶的功夫，环保指数就会超标，工期、工效很难得到保证……”车站负责人梅浪向记者介绍到。空气质量好，施工扬尘、车辆废气排放导致指站指数飙升不让干，空气质量不好，土方外运等作业内容更是停滞，夜间指数影响小，施工噪音太大更不能干，施工节点目标完成便遥遥无期。

　　为破除不利的施工局面，项目一班人坚持双管齐下，一面组织对现场工序进行梳理，一面四处奔走寻找解难题的良方。成立“王成宝党员突击队”，主动与驻地政府及职能部门对接，先后深入施工一线现场调研12次，组织召开车站环保“一源一策”方案研讨会6次，指导车站及时调整施工工序、优化施工工艺。

　　在地铁施工、桩基施工、土方作业及基坑支护中，颗粒物排放最易超标。为加快车站施工建设进程，依据车站环保“一源一策”方案，项目一面在加装环保设备，一面提升现场管理能力，落实微环境治理措施，保证现场“环保+施工”双提升。作业前，组织对施工区域实施360°无死角湿法作业，减少作业过程中扬尘颗粒产生，同时对作业机械的关键部位加装喷淋系统，开关接入控制室，适时对作业区域补充降尘;基坑全方位安装2000目防尘天幕，阻挡作业区域漂浮的扬尘颗粒，天幕上方启用覆盖面直径20米的高空雾泡，对施工区域设置四道保险有效抑尘，从而降低车站施工中颗粒物排放。

　　在此基础上，现场安装扬尘、AI智能监控系统及区级空气质量自动监测站，派出专人实施24小时轮值，严格执行“6个百分百”“七个到位”标准，每日不定期组织4次以上巡查，配合适时调整施工工序及工艺，确保空气指数不超标，现场施工不断档，空气质量监测指数得到有效控制，多次在成都市生态环境管理部门抽查中获好评。同时还积极与属地社区党委深入开展“1+2”党建联建活动，组织开展垃圾分类宣传、清洁城乡、防疫志愿者等志愿服务活动，深入小区与居民进行一对一解释工作，获得了当地居民的理解与支持。

　　党的二十大报告指出，深入推进环境污染防治，持续深入打好蓝天、碧水、净土保卫战，基本消除重污染天气，加强土壤污染源头防控，提升环境基础设施建设水平，推进城乡人居环境整治。中建三局成都地铁27号线项目将持续优化整合资源组织施工，高效安全高质量完成附属施工，深入推进环境污染防治，持续深入打好蓝天、碧水、净土保卫战，守护雪山下的公园城市建设!(郭 雷)