贵州首次在大跨度砼拉桥建设中使用机制砂混凝土

　　本报讯 近日，贵州黔西至织金高速公路六冲河特大桥建成通车。据贵州省交通规划勘察设计研究院高级工程师周潇介绍，该桥首次将C60山砂混凝土运用于大跨度砼拉桥，为缺少河砂山区因地制宜选择高强建筑材料提供了新思路。

　　六冲河特大桥主跨为438米，是目前贵州省内跨径最大的预应力混凝土斜拉桥，大桥主梁采用π型梁构造，主塔采用钻石型构造，桥面距水面约高400米。该桥桥横跨在黔西市和织金县分界点的六冲河峡谷之上，全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，蔚为壮观。

　　据了解，六冲河特大桥创造了在国内首次进行砼斜拉桥抗裂精细化设计研究，研究成果达到国际领先水平，成果成功应用于设计中，取得良好效果，避免了国内类似桥梁施工期间所发生的裂缝问题。还是贵州省内首次在山区大跨度预应力砼斜拉桥设计中进行抗风、抗震设计专项研究，为今后类似桥梁积累了宝贵设计经验。”(谢佳杰 吴东志 向淳 旷光彪)