匠心建造机场第一国优

——深圳机场领航城领逸大楼项目创国优纪实

　　夜幕降临，在深圳宝安国际机场东南侧，一栋由两座L型塔楼组成的半开放式玻璃幕墙建筑临街伫立，散发出璀璨灯光。这是中建二局承建的深圳机场领航城领逸大楼项目，也是深圳机场集团历史上获得的第一个国家优质工程奖(2022—2023年度)项目。

　　项目历时三年匠心“智”造，集酒店、餐饮、公共娱乐、休闲设施等功能于一体，投入使用一年多来，项目各系统运行良好，累计已提供近400个就业岗位，年服务客流量约30万人次，取得良好的社会经济效益。

　　精细管理 顶尖标准卓绝品质

　　“这是我们跟深圳机场牵手的第2个项目，承前启后，地位特殊，且项目位于机场开发区的核心地段，建成后将填补当地高星级酒店缺乏的市场空白，意义重大!”在工程建设之初，项目部就提出要借助深圳机场资源优势，抢占先机，打出领航中建二局人的名声。“顶尖标准、卓绝品质，打造标杆誓夺国优”，是项目定下的创优目标。

　　为此，项目部多次邀请外部专家策划指导，高标准、高起点编制了《创优策划书》和26项施工质量内控管理清单，甚至在与劳务、专业分包签订合同时，就将“国优”质量目标写入合同条款。在施工过程中，交叉工序管理则是项目面临的重难点工作。“就拿管线施工来说，项目地下室、设备房的管线桥架风管十分复杂，必须要借助BIM技术提前进行碰撞检测优化施工线路才行。”王永利是项目机电经理，考虑到专业分包复杂，施工前他都会跟施工队伍沟通，协调好各项交叉工序。

　　“项目质量如何抓?一是‘严’，落实管理要求抓得严;二是‘细’，各项环节摸排得细;三是‘慢’，慢工才能出细活，为现场施工争取最多时间。”为严控质量，项目总工林贵鹏带领技术团队先后编制了55项施工组织设计方案、213份施工技术交底，将施工环节梳理得一清二楚。

　　此外，项目还严格落实样板制度、三检制度、实测实量制度等。“样板验收是质量把控的重要手段，后续施工都以样本工程为准，绝不能含糊。”在创优冲刺阶段，曾创过三项国优、一项鲁班的项目部副经理牛俊会严抓每一项检查，他的眼里容不下沙子。

　　技术创新 精益智造领先国内

　　该项目为酒店综合体，二楼宴会厅高8米、钢梁结构主梁跨度23.4米，如何实现宴会厅内屋面钢结构安装成为了横亘在团队面前的“拦路虎”。

　　“我们原计划是用大型履带吊吊装施工，但吊装一是安全系数要求高，二是成本也比较高，思来想去，我们就想到了液压滑移施工。”贾长庆设想的是在现场平铺两条滑移轨道，每条轨道再布置1台TJG-1000型液压爬行器，让爬行器将拼装好的钢梁同步滑移到规定位置。不过，要想实现同步滑移却不容易，因为它要求轨道两侧顶推点误差不超过10mm!为此，项目多次召开了技术探讨会。“我们想到可以给两侧的爬行器分别配备一个专业的位移监测装置，另外再用激光测距仪每4秒对两条轨道进行同测，双重保障确保同步滑行。”最终，项目攻克了这个难关。该技术经估算为项目节约近110万元，后来被广东省土木建筑协会鉴定为国内领先技术。

　　除了液压滑移施工技术，项目还创新应用了《基于BIM的外墙模板不开洞施工技术》，将二维的CAD图纸转换为三维模型，指导现场工人配制安装模板，使安装程序更简单快捷，“不仅投入模板更少，成型质量和功效也更好”。

　　据了解，领航城领逸大楼项目已成功应用建筑业10项新技术中的8大项、26个子项，获得国家发明及实用新型专利9项、国家级QC成果2项，以及广东省建筑业新技术应用示范工程奖、广东省级工法，并获得中国建筑集团2019年度QC成果排名第一名等，可谓硕果累累。

　　节能环保 科技引领绿色示范

　　2017年6月,项目开工，第一时间成立了绿色施工创新工作室，通过推广应用新材料、新设备、新技术、新工艺等，将科技、绿色与节能环保相融合，誓将项目打造成绿色示范项目。

　　在基坑施工过程中，项目发明了一种基坑除尘系统，该系统包括供水装置、主管路、支管路和喷头，降尘方式虽然是通过喷头洒水，但区别于现有的基坑边缘喷水除尘系统，系统连接的喷头不仅遍布在基坑周围，还覆盖在基坑支撑点。一个小小的工艺创新不仅扩大了喷头喷洒面积，还大大提高了除尘效果，而这只是项目应用住建部《绿色施工技术推广目录》中11大项、32小项中的一项。

　　在节能上，“我们的电气设备都采用了高效低耗的节能照明光源，所有的柜式风机箱等设备也都配备了橡胶减振，就连空调都是选用的环保冷媒。”王永利说道。此外，项目还进行了大量植物绿化设计，使园林水池、绿植与建筑主体交相呼应，并通过海绵设施进行雨水回收利用，减轻管网防洪排涝压力，防治内涝。

　　自施工以来，项目已获得深圳市建筑业绿色施工示范工程、广东省建筑业绿色施工示范工程、住建部绿色科技施工示范工程等称号，达到一星级绿色建筑设计水平，2022年6月被评为中国杰出绿色环保酒店。(图文/赵玉)