我国多个在建道路工程取得新进展

　　本报讯 记者日前从中国铁建股份有限公司了解到，随着建设进度持续推进，多地在建道路工程取得新进展。

　　在西北，经过建设者7年多艰苦奋战，由中铁十六局集团承建的“四高”(高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢)公路隧道、青海省境内国道569曼德拉至大通公路祁连山2号隧道进入最复杂的煤层与瓦斯地段施工攻坚阶段，标志着工程建设取得重大突破。

　　在华中，由中铁二十四局集团承建的安来高速西密山隧道开始掘进作业，拉开了安来高速渝鄂界至建始段建设大干快上的序幕。安康至来凤高速是湖北省规划“九纵五横三环”高速公路网中的重要组成部分，其中全长1825米的西密山隧道是安来高速渝鄂界至建始段重点控制性工程。

　　在华南，由中铁十八局集团承建的深汕西高速改扩建控制性工程深汕隧道全线贯通，为2024年深汕西高速改扩建项目全线建成通车奠定坚实基础。深汕隧道全长3586米，设计时速120公里，最大开挖断面达255平方米，最大开挖宽度达22.65米，为国内高速公路最大跨度暗挖隧道。（樊 曦）