国内最大轨道交通单体工程 中铁二局装修公司助力深圳岗厦北综合交通枢纽开通

　　本报讯 (通讯员 段理 李雪茹 )金秋送爽皆欢颜，杜鹃花开动鹏城。10月28日，中铁二局装修公司参建的国内最大轨道交通单体工程——深圳岗厦北综合交通枢纽如期开通。深圳地铁14号线及11号线福岗段等同步开通。

　　深圳市委副书记、市长覃伟中，市委常委、政法委书记余刚及中国中铁党委书记、董事长陈云等领导出席开通仪式并致辞。

　　随着覃伟中市长宣布深圳市轨道交通14号线正式开通，标志着历时6年建设的深圳地铁14号线及其三大枢纽(岗厦北枢纽、黄木岗枢纽、大运枢纽)轨道交通部分和地铁11号线福岗段正式投入运营。

　　岗厦北枢纽作为深圳地铁14号线的始发站，位于深圳福田区市民中心东侧，深南大道与彩田路交叉口，为“4+1”综合交通枢纽，14号线、11号线、10号线、2号线在此同站换乘，1号线岗厦站通过南商业区联通。

　　步入开通仪式现场，深圳新地标“深圳之眼”的岗厦北枢纽，映入眼帘是宽大敞亮的空间、舒适的乘车环境，枢纽核心区有“深圳之眼”之称的采光天井，宛如天际星河，深圳的蓝天白云透过玻璃洒入站厅，与螺旋交错的天花交相辉映，仿佛置身在浩瀚无垠的宇宙星空，时空转换，瞬间惊艳，一列列电客车穿行在美景之中，正如开往春天的列车，满载着深圳轨道交通结出的累累硕果，向着更美好的未来出发。

　　“深圳之眼”作为岗厦北枢纽的点睛之笔，以核心天井为基点，运用“费马螺旋”数学原理施工天花吊顶，为国内首次运用。该吊顶技术难度之大、工艺精度之高，在全国地铁枢纽施工中首屈一指。

　　装修过程中，建设者们始终坚持以科技保证精度、以匠心打造精品的理念，充分运用BIM技术推演模拟和实施样板引路，不断优化直曲方通的“米”字接连接方式，成功解决了安装中存在的接缝、方通直线度等技术问题。同时，全周期采用BIM模拟+三维扫描机器人确定测量放线点位、人工实时测量、三维扫描机器人复核等组合测量模式，有效确保直、曲方通的精准吊装和天眼部分5250多个曲面镂空铝板的零误差安装，成功呈现出“费马螺旋”数学原理设计手法，搭建既统一又有视觉冲击的空间形态，并在中庭大跨轨行区安装防火玻璃系统，即防火玻璃隔断和防火玻璃罩，不仅能保护列车正常运营，还能实现乘客在站厅层就可以俯瞰列车进出站的全过程，将静态车站和动态列车有机结合，完美体现了深圳“汇聚、包容、国际化”的文化特征。

　　三载拼搏、玉汝于成。枢纽的全部装饰装修及景观绿化均由中铁二局装修公司项目管理团队完成，展现的完美效果充分证明了二局装修人的专业实力。同时，他们用智慧和汗水浇筑的岗厦北综合交通枢纽，实现了城中有站、站中有景、景中有城的完美融合，这一超大枢纽的建成，可以极大缓解深圳中东部的交通情况，还可串联起城市各个区域，外通大湾区，成为了深圳、乃至大湾区互联互通、协同发展的重要交通支撑点，构成一幅“轨道上的大湾区”的完美画卷。