安徽高速公路规划总里程达10165公里 路网密度达到7.26公里/百平方公里

　　6月21日，在安徽省政府新闻办举行的新闻发布会上，安徽省交通运输厅副厅长徐敬启就近日印发的《安徽省高速公路网规划修编(2020年-2035年)》(以下简称为“《规划》”)进行通报。

　　《规划》提出，到2035年，全省高速公路规划总里程达10165公里(含展望线路)，路网总体布局由5条纵线、10条横线和54条联络线组成，构成“五纵十横”高速公路网，基本实现“各市有环线、县区有双线、重点城镇全覆盖、重点节点全连通、主要通道全扩容”，东接沪苏浙、西连鄂豫赣的高速公路通道服务能力有效提升，全面支撑交通强国建设和长三角区域一体化发展。

　　徐敬启介绍，本轮规划呈现密度显著提升、覆盖更加广泛、联通更加高效等特点。《规划》修编新增里程2235公里，规划总里程10165公里，路网密度达到7.26公里/百平方公里。设区市城市基本有环线，县(市、区)通2条以上高速公路;县(市、区)城区实现10公里以内连通;国家级经济技术开发区、5A级景区、重要交通枢纽(民用机场、高铁枢纽和重要港区)、规划5万人以上城镇、123个全国重点镇实现20公里以内连通。基本实现市-相邻市、市-所辖县(市、区)短直连接;相邻县有1条高速公路连接。省际出口达到67个，比现有规划新增17个。

　　此外，联通苏浙沪兼承担重要城际功能的主通道、合肥都市圈放射主通道将全面扩容改造，全省六车道及以上高速公路总里程达4571公里，其中八车道2653公里，高速公路拥堵状况显著改善。省会城市交通枢纽功能将显著提升，合肥市对外放射高速公路出口通道达到19条，与周边省会城市、省内设区市之间有2条以上高速公路连接，省会城市的辐射能力明显加强。高速公路过江布局将更加完善，新增池州东流长江公路大桥、铜陵开发区过江通道、池州长江公铁大桥3处高速公路过江通道。到2035年，高速公路过江通道达15处(其中芜湖长江公铁大桥、铜陵长江公路大桥为普通公路桥)。(胡昕萌)