2月14日下午,在东六环附近的北京城市副中心站综合交通枢纽施工现场,各式各样的工程机械耸立着,微微细雨过后,依然有工人在多个点位忙碌着,春节期间,这座亚洲最大的地下交通综合枢纽每天都在“赶工期”。
北京建工01标段项目书记刘闯介绍,副中心站最大的特点是全地下结构,地下一层设有城际铁路和地铁进站厅,出租、网约车的落客接驳场站;地下二层为城际铁路候车厅、出站厅,服务三条地铁线的换乘厅;地下三层为城际铁路、市郊铁路和规划平谷线、地铁101线站台。如此大的建设体量和施工难度,副中心站按计划将于2024年完工。刘闯介绍,“建设工期很紧,我们倒排工期,挂图作战,春节期间不停工,也是自我加压,尽可能把工期往前赶”。根据项目施工计划,春节期间项目继续桩基施工,预计到2月底,01标段东咽喉区所有桩基部分全部完成,随后正式开启地下结构施工。刘闯介绍,工程横跨东六环,还需要结合东六环入地改造工程综合考虑。
刘闯表示,为了确保大家过个暖心年,项目部对每名加班人员节日生活方面的诉求精准施策,多种方式慰问,比如食堂春节期间免费用餐,对劳务人员增发项目部假期补贴,开展云联欢等活动。
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