7月21日早8时18分，由南京市公建中心负责建设、中交二公局承建的仙新路过江通道跨江大桥北锚碇沉井第三次下沉精准到位，至此，北锚碇沉井完成全部下沉施工任务。

　　仙新路过江通道北锚碇为陆地超大规模沉井施工，沉井尺寸为70米×50米×50米，共分为20个井孔，沉井施工需浇筑9次混凝土，分3次下沉，最终下沉至地面以下50米。由于沉井结构体积大、工程作业量大，加之所处地质条件复杂，施工技术要求高、风险高，施工难度较大。

　　北锚碇沉井于2020年5月21日完成钢壳拼装，6月24日完成首节混凝土浇筑，12月1日完成首次下沉;2021年3月6日完成第二次下沉，5月1日沉井接高全部完成，此次下沉自5月20日开始，沉井下沉精准到位，标志着本项目又一关键控制性节点按计划落实，下一步将开展沉井封底施工。

　　为了确保沉井顺利下沉，中交二公局项目部管理人员在现场24小时坚守轮流值班，每日下午组织现场人员在沉井旁休息亭召开安全生产调度会，分析研究当日工作情况、安全注意事项、物资需求以及下一步工作。龙门吊操作工24小时在岗，紧盯十多台设备，一刻都不能放松。党员干部勇于担当、充分发挥模范带头作用，在狭窄的施工通道来回巡查，一个班每天至少在沉井顶部行走万步以上。

　　七月初南京出梅入伏，施工人员白天顶着烈日，汗水一次次浸透工装，脸上的安全帽帽带印越来越显，晚上还要防蚊虫叮咬。项目部坚持每日送餐到工地，同时为一线职工送去西瓜、饮料、防暑降温药品等。（南报融媒体记者 冯兴  通讯员 马芝倩）