“奋斗百年路 逐梦新江苏”主题发布会现场。
安居才能乐业，江苏在改革开放后，率先试点住房制度改革。党的十八大以来，率先出台住房保障行动计划。省住房和城乡建设厅副厅长陈浩东介绍，新时期江苏坚持 " 房子是用来住的，不是用来炒的 " 定位，房地产市场总体保持健康平稳运行。
住房保障提升居民幸福感。
截至目前，全省各类保障性住房374.09万套，超过1100万城镇居民的居住条件得到明显改善，城镇保障性住房覆盖率达 27.7%，改造城镇老旧小区 8729 个，城镇居民人均住房建筑面积超过47平方米，比改革开放初期增长了8倍多。2018 年国务院对 " 落实有关重大政策措施真抓实干成效明显地方予以督查激励 " 以来，江苏棚户区改造连续三年受到表彰。江苏住房面貌从“蜗居时代”、“住有所居”迈进了“住有宜居”。
美丽乡村也更加宜居。
在推动城镇住房升级的同时，我省也在持续推进苏北地区农民群众住房条件改善。截至 2020 年底，苏北地区存量农村四类重点对象危房实现“清零”，20 余万户农民群众住房条件得到改善。党的十八大以来，江苏以村庄环境整治、美丽乡村建设为抓手，整合升级现有农村建设发展相关项目，创新实施特色田园乡村建设行动。截至目前，共命名六批365个既有“内涵”又有“颜值”的特色田园乡村，覆盖 93.4%的涉农县(市、区)，实现了从点的创建向区域的延伸，呈现了乡村振兴的现实模样。江苏还在全国率先颁布实施《江苏省传统村落保护办法》，目前已公布了310个江苏省传统村落和365组传统建筑组群。
过江通道将继续扩容。南报融媒体记者 何钢 摄
交通出行关乎民生和发展，“十三五”以来，江苏全面推进现代综合交通运输体系建设，全省干线铁路运营总里程达到4204公里，其中高速铁路2215公里，高铁里程跃从14位升至全国第 3 位。江苏7座城市拥有或在建城市轨道交通，轨道交通运营里程达800公里。高速公路里程达到4924公里，一级公路里程占比位列全国之首，长三角一体化交通网络已初步成型。
省交通运输厅副厅长金凌介绍，“十三五”时期，江苏建成 3 座过江通道，目前拥有过江通道17座。“十四五”期间还将再添6座，累计建成过江通道23座。江苏今后5年将力争完成交通基础设施建设投资1万亿元，现代综合交通运输体系率先建成示范区，争取苏南地区率先实现交通运输现代化。“十四五”期间，江苏将加快补齐城际铁路、市域(郊)铁路、过江通道等新的突出短板。建设世界一流的省域高铁网，打造“1小时通勤交通圈”。江苏还将通过强化综合交通大枢纽功能，服务城市圈和区域发展，如通过建设南京国际性综合交通枢纽，服务南京都市圈发展等。（南报融媒体记者 何钢 图片来源：江苏省住建厅）
