在徐州吕梁山南侧、悬水湖畔的山林宕口区域，有一处采石宕口留下的荒山，山岩裸露。如今，这里却成了第十三届中国(徐州)国际园林博览会的主园址，一座美轮美奂的现代化园林正在这里渐渐崛起。要建园先修路。目前一条平坦而整洁的一级园路已在园区内建成，为了能方便园区内各施工场地的人员、材料道路畅通，中建交通建设集团园博园项目组上下一条心、抢工期、抓质量，用100天的时间在这座荒山上完成了近10000米的园区道路铺设任务，整个园区已达到通水通电要求，为城市展园进场施工打好基础，在业内也创下了“基建奇迹”。

　　据了解，徐州园博园内一级园路全长约9.6km，共9条路，其中F线、G线宽度为6m;H线为马道，宽度3m/4m;I线宽度为8.5m。要在没有任何标识和道路印迹的地方，而且是在100天内完成道路铺设，简直是一项“不可完成的任务”。

　　“刚到工地时，园区因长时间无人进入，树木枝丫无人修剪，林间荒草丛生，树上还有不少的鸟窝。园子内不时还可以看到野鸡野兔在道路上奔跑。荒芜之地杂草丛生，苔藓茂盛。”据中建交通园博园项目工程技术部经理武国威说，“时间紧、任务重，这对于我们这一群开山辟路的青年，哪一项都是巨大的挑战。那时候，我们肩背测量仪器，手持大镰刀修剪树枝，徒步山间……就这样，这里慢慢地由无路变成小路，由小路变成一级园路。”

　　工期和质量就是整个工程的生命线。为了与时间赛跑，中建交通项目部迅速调派精兵强将跑步进场，在项目负责人杜国祥的带领下全体施工人员放弃休息日，不分昼夜轮班工作，采用“5+2、白加黑”的形式保质保量地大干快干。武国威说：“截至目前，已达到一级园路全面贯通，且水纹、沥青路面全部摊铺完成，主入口与一级园路贯通，宕口消险工程提前完工，有效保障施工车辆通行，有效为绿化施工争取时间。”(徐报融媒记者 魏欣)