降坡、移阻车桩……近日，栖霞区、秦淮区等正在开展道路隔离桩(栏)及无障碍设施的专项整治。据悉，作为今年为民办实事内容之一，我市将对不达标盲道、占用盲道等行为进行持续专项整治。“根据《无障碍设计规范》，缘石坡道的坡口与车行道之间宜没有高差;当有高差时，高出车行道的地面不应大于1厘米。但这里的高差已经达到5厘米，残疾人坐轮椅在此处极为不便，必须把坡道降平……”栖霞区市政所道路科科长黄毅针对正在尧化街道新城路路口施工的项目向记者解释。

　　在与新城路相交的尧顺路路口，另一组工人正在用器械撬开路口的两根阻车桩。黄毅告诉记者，这两根阻车桩和盲道贴得太近，撬开之后将根据道路设计规范重新安装，“根据《城市道路交通设施设计规范》，阻车桩成组设置时，桩间距应为1.3—1.8米;阻车桩距盲道边缘的距离不应小于25厘米”。

　　据悉，栖霞区将对辖区内302根不合理设置的隔离桩以及708处未达标准的盲道、坡道进行改造，达到隔离桩(栏)净内间距不小于1.3米、缘石坡道与路面高差不大于1厘米的整治标准;同时，对店家店招、车辆停放、设施设备违章占用人行道和无障碍设施等现象进行集中执法整治。根据计划，整治行动将持续至4月底，5月份组织整治情况“回头看”，确保清理改造自查合格率达95%以上。对于整治后再次占用人行道的商家及个人，将加大行政处罚力度。

　　秦淮区市政设施综合养护管理所市政科科长张弛介绍，根据梳理，该区共需整治隔离桩305个、改造缘石坡道52处。目前已整治不符合规范设置的隔离桩9个、改造缘石坡道2处，剩余计划4月底完工。在整治过程中，秦淮区综管所还将联合行政执法部门，对桩间距小于1.3米及影响无障碍通行的隔离桩进行整治。

　　市城管执法总队指挥协调中心主任颜海舟表示，作为今年为民办实事重要内容之一，道路隔离桩及无障碍设施专项整治行动将在全市拉开大幕。