继203个老旧小区通过“停车融合管理”破解停车难后，今年还将有60个老旧小区通过这一方式解决停车难。这是记者2月7日从南京市城管局、玄武区城管局联合召开的新闻发布会上获悉的。

　　所谓停车融合管理，即在充分挖掘小区内部停车资源的同时，拓展路边临时停车资源和公共停车场资源，并提供优惠包月政策、实行夜间道路免费停放等多项措施，破解老旧小区停车难，提高市民对停车管理的满意度。

　　玄武区红山路190号十字街小区是一个建于上世纪90年代的老小区，14幢多层住宅入住了488户居民1800多人，小区实际需求停车位285个，但最初小区的停车泊位不足100个。“过去几年车位一直靠抢，不少人为了占到车位，大白天就在空位上摆上障碍物，不仅影响小区环境，还经常为此吵得不可开交。”小区10幢业主施凯明告诉记者，现如今，她家在小区拥有了固定停车位，省心安心，包月价格只有百元左右。

　　解决十字街小区停车难，玄武区打出的是“组合拳”。红山街道停车设施管理站陈尧当天介绍，小区在新一轮环境综合整治中通过拆除违建、清理杂草、平整场地等措施，将小区内停车位扩展到195个。针对剩余90个泊位的停车需求，区停车设施管理中心联合红山街道停车设施管理站、十字街小区物业公司多次召开会议研讨解决方案，通过协调小区周边兵工物资公共停车场以及天然居路和红景路两个道路临停场点，一下子融通拓展了停车泊位120个，“公共停车场原先临停需要350元/月，现在居民包月200元，路内停车泊位夜间包月也是200元，价格上居民比较能接受。”陈尧表示。

　　玄武区停车设施管理中心工作人员殷天驰告诉记者，为切实解决老旧小区车多位少、道路狭小、现有配套不到位等停车难问题，该区停车设施管理中心2020年联合属地街道，选取十字街小区、盛和家园、樱海公寓等14个小区作为融合管理示范小区。“14个小区在原有2000余个停车泊位的基础上，通过内外整合又拓展停车泊位约1480个，较好满足了小区居民停车需求。”殷天驰说。

　　南京市城管局停车管理处主任科员赵辉介绍，南京从2019年开始实施老旧小区停车融合管理模式，截至2020年底，共计203个老旧小区通过融合管理模式增加停车位。其中，仅2020年就有103个老旧小区通过融合管理方式破解了停车难，这103个小区内外融合管理的车位共有24782个，增加的泊位多达9852个。“今年初步计划再对60个老旧小区实施停车融合管理，挖潜更多停车空间，更好解决老小区停车难。”赵辉表示。（南报融媒体记者 顾小萍 通讯员 诸海路）