北京城建盾构首次成功下穿珠江

　　本报讯 近日，随着北京城建“粤劲一号”盾构机刀盘缓缓转动，广州地铁十号线首台盾构在大干围站顺利破土而出，北京城建盾构机首次成功下穿珠江，标志着广州地铁十号线大干围至东沙站区间右线隧道顺利贯通。这也是该线路首条实现贯通的隧道。

　　广州地铁十号线大干围至东沙区间右线隧道全长1794.5米，沿线地质条件较复杂，主要为强、中风化泥质粉砂岩和粉砂质泥岩相交互的复合地层，盾构机在掘进过程中需下穿珠江、桥梁等风险源，盾构施工难度大、风险高。

　　为确保整个盾构掘进过程顺利进行，北京城建抽调精兵强将组建盾构施工团队，科学组织施工筹划，日夜排班施工，克服新冠肺炎疫情停工、高温雨季施工等不利因素影响，驾驶“粤劲一号”盾构机平稳掘进1794.5米，成功下穿珠江江堤、珠江水域、丫髻沙岛、隧道上方补勘孔等多处风险源，保证了广州地铁十号线首个盾构区间顺利贯通。目前，广州地铁十号线项目各项工程均在稳步推进。(赵浩 马秀丽)