国内首条无人驾驶连续刚构跨座式单轨地铁开启试乘活动

　　本报讯 日前，中国中铁施工的芜湖轨道交通1号线开启为期1个月的试乘活动，接受市民体验。

　　芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目，是芜湖市目前史上投资规模最大的城市建设基础设施项目，是财政部第三批政府和社会资本合作示范项目，也是安徽省迄今为止单体规模最大的PPP项目，总投资估算146亿元，中国中铁与中国中车(601766)联合体中标，中国中铁成立芜湖轨道交通1号线2号线一期工程施工总承包项目经理部(中铁上投)负责施工管理。

　　芜湖轨道交通1号线、2号线在国内首次采用连续刚构跨座式单轨制式，车辆直接骑跨在梁轨合一的轨道梁上行驶，具有转弯半径小、爬坡能力强、运行噪音小、乘坐舒适度高、采光效果好、城市空间利用度高等优点。该制式集无人驾驶、连续钢构轨道梁、独柱钢―混组合结构、多型号道岔等诸多技术于一身，较传统地铁更具有科技含量。其中，轨道梁的制造技术是世界公认的单轨交通三大技术难题之一，具有梁型多样、精度要求高、需二次线形设计等特点，轨道梁的精度误差要求控制在±3毫米内。

　　1号线全长约30.5公里，全部为高架车站，共24座。中铁三局、四局、八局、大桥局、上海局参与了1号线施工。试乘月期间，暂定开放1号线鸠兹广场站、天柱山路站等7站6区间供试乘体验。计划每周1万人，共计4万名市民代表率先试乘。

　　建风景单轨，圆百姓梦想。芜湖单轨1号线试乘月的开展标志着皖江明珠、创新之城的芜湖迈入轨道交通新时代。(梁彬歆 秦环兵 葛念茹)