本报讯 4月11日,由中国中铁五局承建的乌玛公路(宁夏境)青铜峡至中卫段控制性工程——镇罗黄河特大桥顺利合龙。标志着该桥主体工程基本完成,为年底乌玛公路青铜峡至中卫段建成通车打下了坚实基础。
乌玛高速公路是中国西北地区重要的东西交通通道,也是宁夏第一条纵贯腾格里沙漠的高速公路。镇罗黄河特大桥全长1289米,桥宽26米,是衔接乌玛高速公路和定武高速公路联络线的主要通道,同时也是全线的重点控制性工程,由北向南依次跨越滨河北路、黄河、滨河南路。该桥跨径大结构复杂,施工安全风险高,桥梁顶推技术难度大,其桥上部钢混组合梁结构及步履式顶推法施工均为宁夏首次采用,其中跨黄河主桥的孔跨布置为(55+6×90+55)米,连续跨度为宁夏最大,全国罕见。
据悉,青铜峡至中卫段主线全长122.9公里,概算投资79.4亿元。项目建成后对推进丝绸之路经济带建设,深入实施新一轮西部大开发战略,完善国家高速公路网络,改善区域交通条件,促进宁夏沿黄经济带发展都有着积极的作用。(周青年)
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