濮阳市城乡一体化示范区市政绿化办用“真实数据”为祥云路正名

　　本报讯（记者 王富亮）日前，濮阳市城乡一体化示范区市政绿化办，针对辖区内市政道路“祥云路”道路结构层厚度提出的异议，本着实事求是，积极的态度回应质疑。立刻组织相关单位对现场再次检测，具体参与方为市政绿化办、中国十七冶、河南华冠工程咨询有限公司、河南省光大建设管理有限公司和第三方机构濮阳市广通公路工程检测咨询有限公司。见图1、图2。

图1、各方现场代表现场见证

图2、取芯见证

　　针对提到的“祥云路机动车道路面结构本应建设的20cm厚的水泥稳定碎石层面,经取芯测量,实际建设只有15cm至17cm”问题。

　　(1)现场于K0+070附近取芯，实测沥青混凝土厚度9.5cm(设计厚度9cm)，水泥稳定碎石厚度22cm(设计厚度20cm)，实测总厚度31.5cm(设计厚度29cm)详见图3;

　　(2)现场于K0+150附近取芯，实测沥青混凝土厚度9cm(设计厚度9cm)，水泥稳定碎石厚度20cm(设计厚度20cm)，实测总厚度29cm(设计厚度29cm)详见图4;

　　(3)现场于K0+370附近取芯，实测沥青混凝土厚度9cm(设计厚度9cm)，水泥稳定碎石厚度20cm(设计厚度20cm)，实测总厚度29cm(设计厚度29cm)详见图5。

图3、K0+070附近取芯

图4、K0+150附近取芯

图5、K0+370附近取芯