今年是“十三五”规划的收官之年。记者12月9日从南京市交通运输局了解到，2016年到今年的五年时间里，南京共有1863公里农村公路完成了提档升级，新建、改建139座桥梁。在此过程中，沥青路面再生等新技术、垃圾炉渣等新材料得到了广泛使用，节能减排效果明显。

　　【垃圾残渣成路基 节能减排效果明显 】

　　在南京江北地区的一家再生资源回收公司，经过垃圾分类之后，江北地区的一部分生活垃圾将被运送到这里，经过18道工序处理之后，会生成一部分叫做炉渣的材料。这种材料目前已经被广泛运用到道路的出新改造过程当中。

　　随后，记者又来到了南京江北的永宁高速连接线，这段道路大概500多米长，在出新改造的时候，从路基到路面都是用了炉渣这样的新材料。出新改造完成之后这条道路已经使用了一年多的时间，从现场来看，路面上没有什么车辙，非常平整。

　　南京市浦口区交通运输局浦江工程检测公司殷荣华介绍，本来生活垃圾焚烧过以后，炉渣是需要进行填埋处置，占用大量的土地资源。现在用在道路基层上，可以消化掉这些炉渣资源，同时也节约了很多石料资源。炉渣经过高温煅烧，具有一些类似水泥的一些性质，大量的车辆通行的情况下，具有较好的高温抗车辙能力。

　　【“十三五” 南京1863公里农村公路提档升级】

　　据介绍，使用炉渣铺路，除了节约工程造价外，能减少60%以上的碳排放。除此之外，沥青路面再生技术、废旧轮胎等材料也被广泛用于农村道路的升级改造过程当中。2016年以来，南京共实施农村公路提档升级工程1863公里，新改建农路桥梁139座。公路网已基本实现市至区高速公路通达，区与区一级公路连通，区至街镇二级公路通达，街镇至街镇三级公路连通，街镇至村社四级公路覆盖的格局。

　　江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/田甜 刘小慧 供稿/宁交宣 编辑/胡超

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