浩吉铁路成功引入襄阳北枢纽

　　本报讯 日前，郜营站浩吉铁路上下行正线正式投入使用，标志着历时120天的浩吉铁路引入襄阳北枢纽工程施工基本完成。此后，郜营站日均接入列车量可提高10%以上，我国北煤南运大通道将进一步通畅，更有力推动华中地区能源供应和国民经济发展。

　　郜营站是中国铁路武汉局与郑州局分界站，与浩吉铁路上唯一的万吨重载列车组合分解站襄州北站接轨。郜营站日均接发图定货物列车117对，客车22对，平均每5分钟就有1列火车通过，运输能力紧张，是北煤南运通道“隘口”。

　　为快速缓解北煤南运通道的运输压力，提升襄阳北编组站解编能力，中国铁路武汉局集团公司实施了浩吉铁路引入襄阳北枢纽工程，对既有郜营站进行升级改造，新建郜营至襄北间联络线，完善浩吉铁路引入襄阳北枢纽通道。

　　工程自今年6月1日动工，历时120天，插铺道岔44组，新增股道2条，对房建、信号、通信、电力、变电、牵引供电进行改造，施工涵盖郜营全站。

　　(余凌云 曹黎波)