山东建设综合交通运输大通道 推动渤海海峡跨海通道项目

　　记者从10月16日省委、省政府印发《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉的实施意见》中获悉，从现在到2030年，山东将在铁路、公路、水运、民航、轨道交通等方面齐发力，建设贯通国内外的综合交通运输大通道。

　　公路方面，加快临淄至临沂、董家口至梁山、德州至郓城等高速公路建设，到2030年，高速公路通车里程突破9000公里，形成“九纵五横一环七射”网络布局，高速公路、普通国省道省际出入口分别达到27个和49个。同时，促进新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源与交通运输的融合发展，重点突破高速公路智能化、“两客一危”营运车辆智能监管、车路协同等关键技术，建设全天候通行、全路段感知、全过程管控的智慧高速。到2030年，智慧高速公路占比达到50%以上。

　　注重城乡交通一体化发展，深入推进“四好农村路”建设，提升建制村通公路的质量和水平。增强公路货运“门到门”优势，健全城市和农村配送网络，形成便捷经济高效的货运体系。到2030年，综合货运枢纽达到50个以上，农村物流覆盖率实现100%。

　　铁路方面，建设京雄商、京沪辅助通道、济郑、鲁南、青岛至日照至盐城、滨州至临沂、青岛西至聊城等高铁通道，加快潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至枣庄、济南至滨州、德州至商河、即墨至海阳、青岛至平度至莱州、济南至济宁、淄博至东营等铁路建设。到2030年，全省高铁运营里程达到5700公里以上，高铁网络覆盖县域范围达到100%，“四横六纵”现代化高铁网络基本形成，高速铁路省际出入口达到15个;铁路运营总里程突破10000公里。

　　机场方面，加快济南机场、烟台机场改扩建等民用机场项目建设，推进商河、即墨、栖霞等通用机场发展，到2030年，运输机场达到16个，同时，利用京杭运河等适宜河段建设旅游航道，建设30个以上通用机场开展低空飞行旅游。

　　港口航道方面，大力开拓“一带一路”陆海通道，积极推动渤海海峡跨海通道项目，充分发挥全省港口资源整合效能，优化提升客货运输结构，建设东北亚国际航运枢纽、世界一流国际中转港，到2030年，沿海港口万吨级以上泊位达到360个。同时，加快港口和物流园区集疏运铁路、主干油气管道、大型工矿企业铁路专用线建设，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路、水运和管道转移，拓展内陆“无水港”物流功能，积极布局建设内陆港，深化交通运输与旅游高效融合，打造青岛、烟台邮轮始发港及日照、威海停靠港。

　　城市轨道交通建设方面，优先发展城市公共交通，济南、青岛、枣庄、烟台、潍坊、威海建设公交都市示范城市，完善城市非机动车交通系统和无障碍设施。有序推进济南、青岛、烟台、济宁、潍坊、淄博、威海、临沂、菏泽等城市轨道交通建设，强化城市轨道交通、公交汽电车与其他交通方式衔接。加快充电、加氢、加气设施建设。到2030年，轨道交通营运里程达到1200公里，中心城区公交站点500米覆盖率达到100%，城市交通基础设施智能化、信息化水平居全国前列。(完)